El fin del roaming en la UE afectará a Andorra

El concepto de pagar un plus por utilizar el teléfono móvil en el extranjero ya es historia en la Unión Europea. Este pasado jueves, 15 de junio, entró en vigor la nueva política de telecomunicaciones bautizada como “roaming like home”. Las operadoras de telefonía de los 28 países de la UE (más Islandia, Liechtenstein y Noruega) no podrán cobrar a sus clientes por el concepto de itinerancia. Andorra, al no hallarse dentro de la Unión Europea, queda excluida de dicha directiva y, por tanto, las operadoras pueden seguir cobrando a sus clientes cuando utilicen sus terminales en el Principado. Este es el caso de las españolas y las portuguesas, mientras que países como Francia y los Países Bajos han decidido no cobrar nada en concepto de itinerancia a los clientes que utilizen sus terminales desde Andorra. En el caso de España, en este momento no hay voluntad de quitar el roaming de Andorra, ya que les supondría una pérdida de ingresos importante. Los operadores españoles eran los grandes receptores del roaming, según Casadevall, y eso hace que sean los que más sufren con esta nueva directriz europea. Según el director de Internacional de Andorra Telecom, Carles Casadevall, estos cambios suponen un handicap para el país a nivel de turismo. Para intentar paliar el perjuicio de imagen de país que puede causar (sobretodo a los turistas mayoritarios, los españoles) el mantinimiento del roaming en Andorra, Andorra Telecom se encuentra en negociaciones con las compañías españolas para ofrecer paquetes diarios que incluyan llamadas y datos. De esta manera se pretenden evitar las facturas sorpresa de miles de euros y cambiarlas por...

Cerdà, presente en la 28ª Trobada Empresarial al Pirineu

La Seu d’Urgell dió ayer jueves el pistoletazo de salida a la 28ª Trobada Empresarial al Pirineu, que este año ha superado la cifra de 600 inscritos. Bajo el título ‘Estrategias para un marco cambiante’, esta edición quiere poner luz sobre qué influencia tiene en la empresa, el directivo y el emprendedor, la problemática política interna de cada país y fenómenos de alcance global como el ajuste pendiente de la economía china. Vicenç Voltes, presidente de la Trobada, ha señalado que el encuentro es un espacio de debate creado para aportar nuevos conocimientos y experiencias que nos ayuden a adaptarnos al cambio constante que vivimos. Por su parte, el primer teniente de alcalde de la Seu d’Urgell, Jesús Fierro, ha agradecido la confianza en el territorio que ha mantenido la organización del encuentro y ha puesto de manifiesto el gran número de ponentes y la calidad de las intervenciones que tendrán lugar durante estos dos días en la Seu d’Urgell. La inauguración oficial ha tenido lugar este viernes a cargo de la vicepresidenta del Govern de la Generalitat Neus Munté. El Ministro de Energía, Turismo y Agenda Digital, Álvaro Nadal, clausurará la Trobada el mismo día. Fuente:...

España pierde 36 millones en 3 días con la huelga de los estibadores

La huelga intermitente en los puertos españoles, que se ha llevado a cabo durante las horas impares de 3 días, se ha dejado sentir en la economía española. 36 millones de euros se han perdido ya, según los datos de Puertos del Estado y las empresas portuarias, y eso sin tener en cuenta el coste en reputación de los puertos de españoles, una pérdida difícil de cuantificar, pero tan o más importante, dado lo fundamental que es la predictibilidad en la circulación de bienes. Estos números indican que por cada dia de huelga se han perdido 12 millones de euros, de los cuales 2,5 corresponden al transporte terrestre, y 5 a las compañías estibadoras, según el Ministerio de Fomento. Los otros 4,5 millones restantes son pérdidas que se reparten entre los distintos ámbitos de la comunidad portuaria, entre ellos remolcadores, prácticos, licenciatarios de servicios comerciales y operadores logísticos. Y también los cargadores han incrementado sus costes, al tener que recurrir a cadenas logísticas alternativas. El clima de conflicto está provocando reacciones muy impactantes para la economía española, como son los desvíos de grandes navieras de puertos españoles a otros puertos de la costa mediterránea, como Tánger. Si estos desvíos se convirtieran en permanentes España tendría un grave problema, por lo que Fomento ha vuelto a vuelve a hacer un llamamiento a los sindicatos y a la patronal para que se sienten a dialogar y se recupere la normalidad en los puertos españoles porque “la decisión de los sindicatos de mantener la huelga está afectando de manera directa y definitiva a los empleos en la estiba”, afirma el comunicado enviado....

España no aplicará la euroviñeta

El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, afirmó la semana pasada que “el Gobierno no tiene intención de aplicar la euroviñeta”, el peaje en el que se paga por distancia recorrida, durante una visita a las obras del Corredor del Mediterráneo en Cambrils (Tarragona). “El Gobierno no contempla la euroviñeta” porque “no contamos con ese modelo” de que “haya que pagar por todos y cada uno de los lugares que uno recorra”, ha asegurado el ministro. La Generalitat de Catalunya se ha mostrado receptiva a este modelo y de la Serna ha asegurado que “si el Gobierno tiene que tomar una decisión deberá ser sobre el conjunto del territorio español”. El motivo es que “debe ser una política en el conjunto del territorio para que no haya diferenciación de usos o tarifas”, ha concretado. De la Serna ha recordado que la comisaria europea de Transporte, Violeta Bulc, “ha subrayado que la euroviñeta es un modelo con carácter voluntario”. Fuente: Agencia...

La huelga de estibadores para los puertos

La primera jornada de huelga de los estibadores portuarios consiguió este lunes parar los puertos españoles. Desde los más grandes, como Algeciras o Valencia, hasta los de menor peso en el transporte de mercancías en España. El seguimiento del paro fue de prácticamente el 100%, confirmado tanto por estibadores como por las empresas y el Gobierno, con la única excepción del Puerto de Cartagena. Según Fomento, la jornada se cerró sin incidentes y con el cumplimiento de los servicios mínimos.Mañana miércoles y este próximo viernes están previstos nuevos paros, pacíficos, que persiguen causar impacto económico en las empresas para que así, éstas, accedan a negociar y cedan terreno. Los paros son para exigir que se mantengan todos los puestos de trabajo tras la reforma de la estiba que se aprobó recientemente, y que no aseguraba nada al respecto de este punto tan importante para los estibadores. “Si no hay un acuerdo sobre la subrogación de los estibadores, la intensidad de las huelgas crecerá”, advirtió Antolín Goya, líder de Coordinadora Estatal de Trabajadores del Mar, sindicato mayoritario del sector.Con la falta de garantías sobre la subrogación total, los sindicatos, encabezados por el mayoritario del sector (la Coordinadora Estatal de Trabajadores del Mar), optaron por la huelga en las horas impares, que previsiblemente llevarán a cabo también el miércoles y el viernes. Entre el miércoles 14 y el viernes 16 de junio planean 48 horas de huelga. Y de nuevo volverán a los paros en horas impares el 19, 21 y 23 de junio.Todo ello por la petición de las empresas del pasado jueves de 15 días para analizar las necesidades...

Los días 3 y 4 de junio de 2017, Mercado Medieval “dels Canonges”

“La Seu d’Urgell” celebrará la 16ª edición del “Mercat Medieval dels Canonges” los días 3 y 4 de junio de 2017 . El centro histórico de la ciudad se transformará durante estos días en un gran escenario donde el tiempo parecerá volver atrás y donde se vivirán gratificantes sensaciones de magia y alegría por la música y los espectáculos; los colores de los vestidos, las telas y las paradas; los olores … Durante el fin de semana, y en cualquier punto del Mercado Medieval “dels Canonges”, se podrán encontrar personajes medievales actuando en animaciones de calle, a cargo de actores de diferentes compañías profesionales, talleres y juegos infantiles, música, bailes, cetrería, campamento y luchas medievales, visitas al centro histórico de la ciudad, danza oriental, pasacalles, cuentacuentos … Los visitantes podrán disfrutar de actividades y espectáculos durante todas las horas del día; y encontrar más de 100 puestos donde comprar todo tipo de objetos y productos elaborados por artesanos. Fuente:...

Las franquicias comerciales de la aduana andorrana no se tocarán

Las actuales franquicias comerciales establecidas dentro del acuerdo aduanero de 1990, y que establecen el límite de productos que los viajeros pueden pasar por la frontera sin tener que declarar, se mantendrán dentro del acuerdo de asociación con la unión europea. Así lo han comunicado el jefe de gobierno y el ministro de asuntos externos andorranos, Toni Martí y Gilbert Saboya, durante la reunión de la mesa del pacto de estado que ha tenido lugar este lunes por la mañana con los agentes económicos y sociales del país. Se mantendrán, por ejemplo, el cartón y medio de tabaco, el litro y medio de licores de más de 22 grados o los hasta 900 euros en productos industriales en general. Lo que si se tocará son algunas limitaciones actuales de estas franquicias, las que van en función del peso, que se sustituirán por un valor monetario. En lo que respecta al estado de las negociaciones sobre la libre circulación de mercancías, la intención del gobierno andorrano es que desde el capítulo 1 al 23 de productos agrícolas se incluyan dentro del acuerdo de asociación y, por tanto, entren a formar parte del mercado europeo. En cuanto al capítulo 24, sigue siendo el principal caballo de batalla que Govern tendrá que defender en Bruselas. El sector del tabaco quiere que este capítulo permanezca intacto tal y como está definido en el acuerdo aduanero vigente, con preferencias por encima de las europeas sobre todo a la hora de importar, o al menos mantener un periodo de transición no más corto de 20 años. Esto es lo que planteará Govern a la Unión...

El congreso aprueba el decreto de la estiba

El Gobierno ha conseguido, en el segundo intento, la convalidación en el pleno del Congreso del decreto que regula la actividad de los estibadores. El voto de PP, Ciudadanos y PNV y el pacto con PDeCAT para que sus ocho diputados se abstuvieran ha permitido la convalidación, después de que el 16 de marzo fuera rechazado el decreto, lo que no ocurría desde 1978. La abstención de PDeCAT se debe a la negociación con el Gobierno que incluye 5 modificaciones sobre el decreto inicial en lo referido a limitar la precarización, mejorar la negociación colectiva, fomentar la formación, potenciar los puertos de Tarragona y Barcelona y permitir el desarrollo en normas de inferior rango, según Ferran Bel, representante del partido catalán. Representantes de los trabajadores fueron desalojados de la tribuna de público por increpar al portavoz del PP, Miguel Barrachina, que defendía la norma desde la tribuna. El nuevo decreto regula la liberalización tanto del establecimiento de empresas en los puertos como de la contratación de estibadores, mientras que deja por regular aspectos de materia laboral, como por ejemplo la subrogación de los estibadores actuales, la definición de las prejubilaciones y la rebaja salarial para mejorar la competitividad de los puertos españoles. Fuente: El...

Los sindicatos del sector de la Estiba convocan una huelga a nivel estatal

El SAC del Port de Barcelona ha emitido un comunicado informando de que las organizaciones sindicales: Coordinadora del Mar, UGT, CCOO, la Confederación Intersindical Galega y CGT con representatividad en el sector de la Estiba, han convocado una huelga a nivel estatal los días 24, 26, 29 y 31 de mayo y los días 2, 5, 7 y 9 de junio del 2017, de 8:00 am hasta las 8:00 am del día siguiente, en las horas impares (es decir: de 9 a 10; de 11 a 12; de 13 a 14; de 15 a 16; de 17 a 18; de 19 a 20; de 21 a 22; de 23 a 24; de 1 a 2; de 3 a 4; de 5 a 6 y de 7 a 8 horas). Esto solo hace que confirmar el preaviso de huelga que los sindicatos habían lanzado anteriormente, al entender que el real decreto ley aprobado el viernes pasado, y del que ya informamos en nuestra web, pretende “liberalizar el sector y despedir a los estibadores portuarios con fondos públicos para colocar a otros en unas condiciones mucho menos atractivas para los trabajadores y mucho más rentables para las empresas, que lo único que pretenden es obtener mayor amplitud de beneficios”. Desde la Coordinadora Estatal de Trabajadores del Mar consideran, además, que incluir el acuerdo del mediador en el real decreto ley supone una vulneración “clara” de la libertad sindical, pues afirman que se trata de una figura que ha sido “impuesta” por el Gobierno para “hacer buena” su posición, que incluye incluso una rebaja salarial. Por todo ello, los estibadores piden al...

El Gobierno aprueba un nuevo decreto ley para la reforma de la estiba

El Consejo de Ministros ha aprobado este viernes un nuevo decreto ley para reformar el sector de la estiba, con el que se liberalizará el sector, si sale adelante esta vez. Fomento ha presentado un texto similar al que llevó al Congreso de los Diputados el 16 de marzo, cuando la oposición tumbó la propuesta con la que el Ejecutivo quería cumplir la sentencia que tenía en contra del Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE). Con esta modificación del sector, el Gobierno pretende acabar con el conflicto y evitar el pago diario de 27.522 euros al que está obligado por incumplir la normativa comunitaria. El Gobierno espera además para las próximas fechas una segunda resolución del tribunal europeo, con la que la sanción pasaría a ser de 134.107,2 euros al día. El nuevo Real Decreto Ley incluye una disposición en la que se dice que el Gobierno aprobará un Real Decreto. Este Real Decreto es un reglamento que desarrollaría los cambios en el sector con la nueva norma. La gran incógnita es cómo se garantizarían los puestos de trabajo a los estibadores portuarios actuales, principal escollo en la negociación con los sindicatos. El nuevo decreto ha realizado otros cambios, como ha argumentado el ministro De la Serna, que ha añadido: “Los cambios son fruto del diálogo durante el proceso con las partes”. Asimismo, Fomento se comprometió a enviar a las partes (sindicatos y patronal) el Real Decreto cuando estuviese terminado. Entre los compromisos que había ofrecido el Ejecutivo está aportar 120 millones de euros en ayudas a la reconversión del sector. En este sentido, el titular de...